L’inconnu du Grand Paris Express
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[column size=two_third position=last ]Pascal Auzannet a joué un rôle décisif dans la naissance du futur supermétro en rocade autour de la capitale. Du projet « Métrophérique » à « Arc Express.», l’ancien directeur de la mission de préfiguration du Grand Paris a bataillé durant dix ans pour faire exister le Grand Paris Express. Celui qui est désormais directeur général d’Ixxi – filiale de la RATP spécialisée dans les transports intelligents – savoure sa victoire et sort de l’ombre avec un livre racontant les coulisses du « chantier du siècle ».Le premier des dix tunneliers qui va creuser les 170 kilomètres de souterrains du Grand Paris Express (GPE), baptisé «.Steffie Orbival », a pris ses quartiers début février à Champigny, sur le chantier de la ligne 15 sud.
Julien Descalles[/column]
Dans la foule invitée à assister au baptême de ce géant de 100 mètres de long et 10 mètres de large, un« rocadomaniaque.» – qualificatif donné par ses collègues de la RATP – ne cachait pas son excitation. « J’étais profondément ému. J’ai repensé à tous ces combats, toutes ces discussions acharnées, ces négociations parfois âpres pour que le GPE voie le jour. Et là, en voyant la foreuse descendre dans le puits, je pouvais me dire “nous y sommes, le projet sort enfin de terre”. » Tour à tour directeur du développement et de l’ac-tion territoriale de la RATP (2004-2007), membre de la mission de préfiguration de la future Société du Grand Paris (2009) puis du Club Grand Paris (2010-2012), auteur de deux rapports gouvernementaux (2011 et 2012), Pascal Auzannet fut un infatigable acteur, lobbyiste et témoin privilégié de la genèse du futur métro francilien. Une déca-de passée dans les coulisses du plus grand projet d’infrastructure et d’aménagement d’Europe, racontée dans son ouvrage Les Secrets du Grand Paris (Éditions Hermann), paru en début d’année.
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