Axe routier le plus fréquenté d’Europe, le périphérique est non seulement l’infrastructure la plus polluante d’Île-de-France, mais aussi jugée responsable de la séparation autant physique que symbolique entre Paris et sa banlieue. Pourtant, l’autoroute urbaine n’a pas toujours été cet anachronisme exécré qu’il est aujourd’hui. Décryptage d’un désamour. Julien Descalles Autant honni qu’indispensable ? Emprunté […]

La petite ceinture est aujourd’hui en partie désaffectée. Comment transformer cette rocade ferroviaire qui fait le tour de Paris sur 32 kilomètres, à l’intérieur des boulevards des maréchaux ? Tandis que la majorité municipale – en particulier les écologistes – souhaite aménager de nouvelles promenades le long des voies ferrées végétalisées, d’autres voix en son […]

« LE MOUVEMENT D’EFFACEMENT DES AUTOROUTES URBAINES EST MONDIAL » Comment les grandes villes du monde ont-elles transformé leurs autoroutes ? C’est le sujet sur lequel réfléchit Paul Lecroart, urbaniste a  l’Institut Paris Région. Tirant les leçons de l’étude des modèles étrangers – notamment de Séoul, San Francisco ou New York –, le chercheur regrette […]