Il s’agit de la première infrastructure du Grand Paris Express visible en perspective architecturale dans sa version définitive.
Le site de Champigny est le premier des 6 sites industriels qui sera réalisé pour assurer le bon fonctionnement du Grand Paris Express. Ces sites assurent la disponibilité des matériels et des infrastructures, permettent d’optimiser le processus de maintenance du système de métro, renforcent l’identité du Grand Paris Express. Chacun d’eux symbolisera, en outre, la constitution de nouveaux repères dans l’architecture industrielle du 21e siècle et valorisera l’excellence technologique et l’innovation Le site de Champigny sera fonctionnel, rationnel et innovant : il sera en effet le premier site industriel au monde à intégrer l’automatisme des mouvements de trains dans les halls permettant d’optimiser et de sécuriser les flux et les conditions de travail.
Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris
