22 mars 2022
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Depuis sa construction il y a un demi-siècle, à l’époque du « tout-voiture », l’anneau de bitume qui encercle la capitale est l’objet de débats enflammés. Aujourd’hui, la bataille du périphérique oppose deux candidates à l’élection présidentielle : Anne Hidalgo (PS) et Valérie Pécresse (LR). La maire de Paris projette de consacrer une voie aux bus, au covoiturage, […]

22 mars 2022
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Comment la capitale ouvre les portes au Grand Paris   La mairie de Paris s’est lancée dans un vaste programme de réaménagement des entrées de la ville qui ponctuent le périphérique, au-dessus ou en dessous. Objectif : effacer la frontière que la rocade dessine entre la capitale et sa première couronne depuis près de 50 ans. […]

2 septembre 2021
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Les 300 000 automobilistes qui viennent chaque jour de grande couronne, voire plus loin, pour travailler dans le Grand Paris pourraient être transportés grâce à des bus à haut niveau de service circulant sur une voie réservée. À condition de créer des parkings-relais et des stations multimodales confortables. C’est la solution aux bouchons – préférée au […]

19 février 2020
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Le traditionnel bloc gauche-droite se partage le département depuis les dernières municipales. Un rapport de force qui pourrait se prolonger en mars, prime aux sortants oblige. À moins que LREM ne vienne jouer les trouble-fêtes… Et que l’extrême-droite, en embuscade, n’en profite pour décrocher sa première mairie dans le Grand Paris. Julien Descalles Droite et […]

12 décembre 2019
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Axe routier le plus fréquenté d’Europe, le périphérique est non seulement l’infrastructure la plus polluante d’Île-de-France, mais aussi jugée responsable de la séparation autant physique que symbolique entre Paris et sa banlieue. Pourtant, l’autoroute urbaine n’a pas toujours été cet anachronisme exécré qu’il est aujourd’hui. Décryptage d’un désamour. Julien Descalles Autant honni qu’indispensable ? Emprunté […]

12 décembre 2019
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La petite ceinture est aujourd’hui en partie désaffectée. Comment transformer cette rocade ferroviaire qui fait le tour de Paris sur 32 kilomètres, à l’intérieur des boulevards des maréchaux ? Tandis que la majorité municipale – en particulier les écologistes – souhaite aménager de nouvelles promenades le long des voies ferrées végétalisées, d’autres voix en son […]

12 décembre 2019
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« LE MOUVEMENT D’EFFACEMENT DES AUTOROUTES URBAINES EST MONDIAL » Comment les grandes villes du monde ont-elles transformé leurs autoroutes ? C’est le sujet sur lequel réfléchit Paul Lecroart, urbaniste a  l’Institut Paris Région. Tirant les leçons de l’étude des modèles étrangers – notamment de Séoul, San Francisco ou New York –, le chercheur regrette […]

12 décembre 2019
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Si les appels à la transformation du périphérique se multiplient, les modalités de cette mue font débat. Recouvrement – en cours – d’un tiers de la voirie d’un enrobé antibruit, diminution annoncée de la vitesse de 70 à 50 km/h, uniformisation du nombre de voies, création d’une file de circulation réservée aux véhicules électriques, au […]

31 octobre 2019
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Alors que les expérimentations de transports collectifs sans conducteur se multiplient dans la métropole, le développement technologique de la voiture-robot individuelle – qui s’annonce particulièrement coûteuse – semble marquer le pas. Ce qui n’empêche pas les pouvoir publics de réfléchir aux outils d’encadrement pour cette révolution à venir. Julien Descalles Un virage à ne pas […]


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Grand Paris Développement est le premier titre de presse magazine entièrement consacré au Grand Paris.

Le magazine Grand Paris Développement vous apporte une information objective sur les chantiers du Grand Paris et sur son impact pour les Franciliens.

 


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